عاقبت وبلاگی که من برای بانه طراحی کردم یک ساله شد! در این مدت ۱۱۸ مطلب نوشتم حاوی عکسهایی متنوع از بانه و پیرامون و نزدیک به ۴۲۰۰ نفر بازدید کننده داشتیم و این خود جای خوشحالی دارد... در  این مدت با دوستان زیادی آشنا شدم که مایه ی افتخار است. سعی کردم خیلی از واقعیتها و امور وربوط به بانه را با زبانی شیوا و نقادانه بیان کنم. دو نظر سنجی در گوشه ی صفحه قرار دادم که نتایج به صورت زیر است...

مهمترین مشکلات بانه در حال حاضر چیست؟

اقتصادی ( 279رای، 42%)

فرهنگی ( 203رای، 31%)

سیاسی ( 74رای، 11%)

مذهبی ( 96رای، 14%)

عنوان نظرسنجی: مهمترین مشکلات بانه تاريخ شروع نظرسنجی: 1385/5/7 مجموع نظرات: 652

به نظر شما وجود این همه مجتمع تجاری در بانه ضروری می باشد؟

بلی ( 10رای، 18%)

خیر ( 34رای، 64%)

همین تعداد کافی است ( 9رای، 16%)

عنوان نظرسنجی: مجتمع هاي تجاري تاريخ شروع نظرسنجی: 1385/11/30 مجموع نظرات: 53 آمار بدست آمده واقعاْ جالب بود و تحسین برانگیز که همشهریان بانه ای من اینقدر دید خوبی نسبت به پیرامون خود بدست آورده اند... دوست دارم روند نظر سنجی را ادامه دهم و در آخر تحلیل خود را بنویسم. خواهشاْ از آرشیو وبلاگ دیدن فرمایید و عکسهای زیبای بانه را برای خود داشته باشید... این وبلاگ رو به دوستان خود نیز معرفی نمایید.  باتشکر: سامان خسروی

مصاحبه فخرالدین حیدری نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی با خبرگزاری ایلنا،واکنش فرمانداران این دو شهر و همچنین استاندار کردستان را در پی داشت.در این مصاحبه حیدری اعتراض خود را نسبت به جیره بندی نان و بنزین در شهرهای سقز و بانه اعلام داشته و خواستار ارائه راه کاری منطقی برای حل این مشکل شده بود.

در پی این مصاحبه افشاریان -فرماندار سقز- در گفتگو با خبرگزاری ایلنا ضمن تکذیب جیربندی نان در شهر سقز از بی اطلاعی این نماینده از حوزه انتخابیه خود ابراز تعجب کرده بود.افشاریان همچنین دلیل جیره بندی سوخت را جلوگیری از قاچاق این کالا اعلام کرده بود.

جهت روشن تر شدن موضوع و اینکه آیا نان در شهرهای سقز و بانه جیره بندی شده است یا خیر و یافتن منشا اختلاف نظرها،با فخرالدین حیدری گفتگوی کوتاهی انجام دادیم.حیدری در مورد جیره بندی نان در اظهارداشت:"از چندی قبل در بین شهروندان بانه کوپن هایی توزیع شده است که بر اساس این کوپن ها شهروندان تنها میتوانند در زمان مشخص،به مقدار مشخص و نزد خبازی مشخص اقدام به تهیه نان نمایند."

وی افزود"با توجه به نوع تغذیه مردم مصرف نان در منطقه بسیار بالا است و این رویه جدید(جیره یندی) شهروندان را با مشکل روبرو کرده است."

نماینده مردم سقز و بانه ضمن اعلام  این مسئله که مشکل جیره بندی نان تنها در شهر بانه وجود دارد و شامل سقز نمی شود به مکاتبات و تذکرات متعدد به وزیر بازرگانی اشاره کرد که نتیجه ای در بر نداشته است،وی اظهارداشت:"ما در مورد افزایش سهمیه آرد استان کردستان با وزیر بازرگانی مکاتبات متعددی انجام دادیم که پی گیریهای ما تا حد دادن تذکر به ایشان نیز پیش رفت، اما متاسفانه تلاش ما نتیجه قابل توجهی در بر نداشت و ما مجبور به کشاندن این بحث به رسانه ها شدیم"

بعد از گفتگو با حیدری بهتر دیدیم به صورت تصادفی با 10 نفر از شهروندان بانه ای تماس گرفته و قضیه جیره بندی نان را از آنها جویا شویم(فایل صوتی تماس ها در دفتر شارنیوز موجود است).تقریبا تمام شهروندان مورد تماس ما اعلام کردند که اگر نیم ساعت بعد از زمان معین شده به خبازی جهت تهیه نان مراجعه کنند، نانوا از دادن نان خودداری کرده و آنها مجبور تهیه نان با قیمت گزاف از بازار آزاد هستند.یکی از شهروندان نیز اظهار داشت که سهمیه مشخص شده برای خانواده وی به زحمت کفاف مصرف روزانه آنها را میدهد و در صورت نیاز به تعدادی بیشتر به دلیل داشتن میهمان باید یا از چند روز قبل اقدام به ذخیره نان کنند یا به بازار آزاد مراجعه نمایند.

فخرالدین حیدری نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی به نکته دیگری نیز اشاره می کند که به باور وی سوال اکثر مردم بانه است :"مسئله جیره بندی و ارائه نان به شهروندان به این شکل تقریبا درهیچ جای دیگری مشاهده نشده و این سوال برای مردم ایجاد شده است که چرا تنها شهر بانه باید شامل جیره بندی نان شود."

حیدری به تکذیبیه فرماندار سقز اشاره می کند ،وی میگوید"بعد از مطلع شدن از تکذیبیه فرماندار محترم سقز طی تماسی به ایشان تذکر دادم که اعتراض بنده نسبت به جیره بندی نان در شهر بانه بوده نه شهر سقز و یادآور شدم که لزومی به تکذیب کردن از سوی ایشان نبوده است"

جدای از مسئله جیره بندی نان ،حیدری در مصاحبه خود با ایلنا به تداوم طرح سهمیه بندی بنزین در بعضی از شهرهای استان کردستان اشاره و نسبت به این موضوع نیز اعتراض خود را اعلام داشت.

حیدری در گفتگو با شارنیوز مسئله سهمیه بندی بنزین را اینگونه توضیح داد:" علی رغم این که هیچ قانونی سراسری مبنی بر جیره بندی بنزین وجود ندارد، اما ما در برخی از شهرهای استان کردستان شاهد جیره بندی بنزین هستیم"

حیدری می افزاید:" ما منکر مشکل قاچاق بنزین در منطقه نیستیم اما راه حل مواجهه با این مسئله تنها سهمیه بندی بنزن نبوده و نیازمند راه کاری اساسی تر است"

حیدری به تاثیر منفی جیره بندی سوخت بر سیستم حمل و نقل شهری اشاره میکند وی میگوید:"سهمیه  روزانه20 لیتر بنزین برای تاکسی تلفنی ها بر کار آنها تاثیر منفی گذاشته و جریان خدمات رسانی به شهروندان با مختل نموده است به شکلی که در ساعات بعد از تاریک شدن هوا شهروندان برای تهیه تاکسی تلفنی با مشکل مواجه هستند."

فخرالدین حیدری این سوال را مطرح می کند این رویه تا کی باید ادامه یابد و آیا زمان اتخاذ روشی کارآمد تر فرا نرسیده است؟

با تشکر از دوست عزیزم مردوک...